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 RLG blickt im Hochsauerlandkreis auf 2025 zurück
© RLG
E-Busse beim Ladevorgang
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RLG blickt im Hochsauerlandkreis auf 2025 zurück

Die RLG hat ihre Bilanz für 2025 vorgelegt. Im Hochsauerlandkreis standen vor allem die Antriebswende und der Ausbau des Angebots im Fokus.

Veröffentlicht: Freitag, 10.04.2026 11:51

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Die Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH, kurz RLG, blickt auf das Jahr 2025 zurück. Für den Hochsauerlandkreis standen dabei vor allem die Antriebswende, neue Verkehre im westlichen Kreisgebiet und Investitionen in die Eisenbahn im Mittelpunkt.

Nach Angaben der RLG hat das Unternehmen 2025 die Umstellung auf Elektromobilität weiter vorangetrieben. Für die Standorte Arnsberg und Brilon sind demnach 13 neue Elektrobusse in Betrieb gegangen, darunter 8 Solobusse und 5 Gelenkbusse. Parallel dazu hat die RLG ihre Standorte umgebaut, um die Ladeinfrastruktur auszubauen und die Werkstätten auf Arbeiten an Elektrobussen vorzubereiten. Die Maßnahmen haben im laufenden Betrieb stattgefunden, ohne Einschränkungen für Fahrgäste.

Eine weitere Veränderung hat es Anfang Juni gegeben. Die RLG hat 15 zusätzliche ÖPNV-Linien übernommen, vor allem in den Städten Arnsberg und Sundern. Das zusätzliche Verkehrsangebot umfasst rund eine Million Fahrplankilometer pro Jahr. Die Leistungen erbringt die RLG mit zwei eigenen Bussen sowie mit Auftragsunternehmen. In diesem Zusammenhang hat das Unternehmen auch das komplette Verkehrsangebot für die Stadt Sundern überarbeitet. Fahrpläne sind angepasst und Anschlüsse verbessert worden.

Auch bei der Eisenbahn hat die RLG weiter investiert. Trotz wirtschaftlicher Herausforderungen habe das Unternehmen seine Kunden planmäßig und sicher bedient, so die RLG. Die Vorplanung zur möglichen Reaktivierung der Röhrtalbahn zwischen Neheim und Sundern ist im März 2025 an den Nahverkehr Westfalen-Lippe übergeben worden. Ob die Planungen weitergeführt werden, müssen jetzt die politischen Gremien entscheiden.

Außerdem hat die RLG nach eigenen Angaben am Bahnhof Neheim-Hüsten und auf einem knapp 600 Meter langen Streckenabschnitt zwischen Neheim-Hüsten und Arnsberg Süd im Bereich Bruchhausen investiert. Dort sind der Oberbau erneuert und zwei komplette Weichen ersetzt worden.

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