Bürgerbus Schmallenberg fährt seit 20 Jahren

Unter dem Motto „Bürger fahren für Bürger!“ fährt seit 20 Jahren ein Bürgerbus in Schmallenberg und seinen Dörfern. Der Bürgerbusverein Schmallenberg e.V. wurde 2002 gegründet.

Als 56. Bürgerbus in NRW hat der Bürgerbusverein Schmallenberg in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Schmallenberg dann am 02. November 2004 den Betrieb mit einem Kleinbus mit 8 Fahrgastsitzplätzen aufgenommen. Die Bürgerbuslinie schließt ab diesem Zeitpunkt die bisher nicht vom öffentlichen Personenverkehr bedienten Orte Kirchilpe, Twismecke, Nierentrop, Sellinghausen und Altenilpe an die Kernstädte Bad Fredeburg und Schmallenberg an. Darüber hinaus wird mit der Bürgerbuslinie das bestehende Angebot im Hawerland durch die Linienführung von Bad Fredeburg über die Orte Ebbinghof, Berghausen, Oberberndorf, Niederberndorf, Selkentrop, Felbecke, Wormbach, Werpe nach Schmallenberg mit Endstation Haltestelle „Schmallenberg Friedhof“ verbessert.

Durch die Einführung einer Kindergartenlinie ab April 2005 hat der Bürgerbus eine weitere Aufgabe übernommen. Der Bürgerbus befördert bei Bedarf Kindergartenkinder aus Mailar, Heiminghausen, Niederberndorf, Oberberndorf, Selkentrop, Werpe, Felbecke, Werntrop und Berghausen zum Kindergarten Wormbach, sowie die Kinder aus Menkhausen, Grimminghausen, Berghausen und Niederberndorf zum Kindergarten Dorlar.

Schon vor der Einführung des Deutschlandtickets steht der Bürgerbus zwar nicht als Regelbeförderungsmittel sondern als zusätzliches Beförderungsmittel auf den Linienfahrten auch den Schülern auf dem Linienweg von den Stadtteilen zu den Schulzentren in Schmallenberg und Bad Fredeburg zur Verfügung. Insbesondere von Schülern, die erst zur zweiten oder dritten Stunde anwesend sein müssen bzw. nicht zu den üblichen Schulendzeiten Schulende haben, nutzen den Bürgerbus für den Transport zur Schule und zurück nach Hause.

Zum Start der Bürgerbuslinie standen 7 ehrenamtliche Fahrer zur Verfügung. Seit 2014 sind es mindestens 20 bis höchstens 25 Fahrer. Aktuell fahren 21 Ehrenamtler. Ab Mai 2017 wurde der Fahrbetrieb nochmals ausgebaut, ab diesem Monat wurde auch an Freitagen ein Ganztagsbetrieb angeboten.

Um den Bürgerbusbetrieb langfristig zu sichern und evtl. weiter auszubauen - Ziel ist die Aufnahme eines Ganztagsbetriebs von montags bis freitags von 7.30 Uhr bis abends 20.00 Uhr und evtl. auch ein Verkehr am Wochenende - werden dringend weitere ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer gesucht. Um dieses Ziel zu realisieren, wird es erforderlich, den Fahrerbestand auf mindestens 30 Fahrer aufzustocken. Fahrer entscheiden selbst, wie oft sie pro Monat bzw. an welchem Tag sie den Bürgerbus fahren. Im Regelfall steuern die Bürgerbusfahrer den Bus 1-3-mal im Monat.

Anforderungen an Bürgerbusfahrer:

Der Bürgerbusfahrer muss im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis der Klasse B sein. Nach Bestand einer einfachen medizinischen Untersuchung bei einem Arbeitsmediziner wird ein Personenbeförderungsschein beim Hochsauerlandkreis beantragt, der berechtigt, einen Bus mit bis zu 8 Sitzplätzen im Rahmen des ÖPNV zu fahren. Den ehrenamtlichen Fahrern sollen für ihre Tätigkeit keinerlei Kosten entstehen. Sämtliche Aufwendungen, sei es Fahrgeld zu den Untersuchungen, Untersuchungsgebühren, Fahrtkosten zur Garage des Busses, zur Fahrersitzung usw. vom Bürgerbusverein an die Fahrer erstattet werden.

In den letzten Jahren konnten die Fahrgastzahlen permanent gesteigert werden, im letzten Jahr waren es 8740 Fahrgäste. Langfristiges Ziel des Vereines wird es sein, das Fahrangebot zu erhöhen und weiter zu optimieren, um durch ein entsprechendes Fahrgastaufkommen einen kostendeckenden Fahrbetrieb gewährleisten zu können. Seit 2004 wurden mehr als 1.000.000 Fahrkilometer zurückgelegt. heißt es. Es werden immer neue Fahrer gesucht.

Kindergartenlinie und Schülertransport

Seit April 2005 gibt es eine Kindergartenlinie und der Bürgerbus hat eine weitere Aufgabe übernommen. Er befördert bei Bedarf Kindergartenkinder aus Mailar, Heiminghausen, Niederberndorf, Oberberndorf, Selkentrop, Werpe, Felbecke, Werntrop und Berghausen zum Kindergarten Wormbach, sowie die Kinder aus Menkhausen, Grimminghausen, Berghausen und Niederberndorf zum Kindergarten Dorlar.

Der Bürgerbus ist zudem als zusätzliches Beförderungsmittel für Schüler unterwegs. Er fährt zu den Schulzentren in Schmallenberg und Bad Fredeburg. Insbesondere von Schülern, die erst zur zweiten oder dritten Stunde anwesend sein müssen bzw. nicht zu den üblichen Schulendzeiten Schulende haben, nutzen den Bürgerbus für den Transport zur Schule und zurück nach Hause.

Bürgerbusfahrer gesucht

Los ging es 2004 mit 7 ehrenamtlichen Fahrern. Seit 2014 sind es mindestens 20 bis höchstens 25 Fahrer. Aktuell fahren 21 Ehrenamtler. Ab Mai 2017 wurde der Fahrbetrieb nochmals ausgebaut, ab da wurde auch an Freitagen ein Ganztagsbetrieb angeboten.

Um den Bürgerbusbetrieb langfristig zu sichern und evtl. weiter auszubauen - Ziel ist die Aufnahme eines Ganztagsbetriebs von montags bis freitags von 7.30 Uhr bis abends 20.00 Uhr und evtl. auch ein Verkehr am Wochenende - werden dringend weitere ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer gesucht, so der Verein. Mindestens 30 Fahrer würden benötigt. Fahrer entscheiden selbst, wie oft sie pro Monat bzw. an welchem Tag sie den Bürgerbus fahren. Im Regelfall steuern die Bürgerbusfahrer den Bus 1-3-mal im Monat.

Anforderungen an Bürgerbusfahrer

Der Bürgerbusfahrer muss im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis der Klasse B sein. Nach Bestand einer einfachen medizinischen Untersuchung bei einem Arbeitsmediziner wird ein Personenbeförderungsschein beim Hochsauerlandkreis beantragt, der berechtigt, einen Bus mit bis zu 8 Sitzplätzen im Rahmen des ÖPNV zu fahren. Sämtliche Aufwendungen, sei es Fahrgeld zu den Untersuchungen, Untersuchungsgebühren, Fahrtkosten zur Garage des Busses, zur Fahrersitzung usw. werden vom Bürgerbusverein erstattet.

Fahrgastzahlen

In den letzten Jahren konnten die Fahrgastzahlen permanent gesteigert werden, im letzten Jahr nutzten 8740 Fahrgäste den Bürgerbus. Langfristiges Ziel des Vereines wird es sein, das Fahrangebot zu erhöhen und weiter zu optimieren, um durch ein entsprechendes Fahrgastaufkommen einen kostendeckenden Fahrbetrieb gewährleisten zu können. Seit 2004 wurden mehr als 1.000.000 Fahrkilometer zurückgelegt. heißt es.